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[EE2208]機能安全開発エンジニア
年収：応相談
採用企業案件
日産自動車株式会社
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- 資本金605,813百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | [EE2208]機能安全開発エンジニア |
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| 仕事内容 |
＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 私たち、日産の自動運転技術であるプロパイロットを始めとし、電子システムの機能安全 企画・開発・推進に自動運転システムは運転操作の一部をどう変えるシステムが行うため、安全設計の重要性が高まっており、自動運転技術の要となります。 開発した機能は多くの日産車に搭載され、世界中のお客様にご利用され、多くの方が自由に安心・安全に移動できるモビリティ社会の実現に貢献することができます。 ②具体的な担当業務内容と、自動配置内外で期待されまする役割、役職 ・次世代の自動運転システムを始めるとして、電子制御システムの機能安全企画・開発 ・社内の機能安全開発の推進・技術支援・アセスメントの実施 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 様々な専門性を持った20～40代中心の5人程度のチームで構成しています。一体となって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 自動車業界出身以外や機能安全開発の経験がない方も、充実した社内教育とチームの手厚いサポートにより早期に技術を習得、活躍を目指しています。 ＜アピールポイント＞ ①職務継続的に得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 自動運転やコネクティッドカー等、電子制御システムは急速に増加をしており、安全性は重要な要素となっています。 、従来はあまりにも性能を想定していなかったシステムの限界や（例：センサーの誤認識）、考え方のミスユースの観点でも重大な事故につながるリスクが増加しており、機能安全設計の重要性は今後はさらにそのため、機能安全に関連するISOの修正版・修正が続いており、各国法規でも参照を始めています。機能安全開発エンジニアとして業務することで、ISOの専門知識を得るだけでなく、社内の全ての電子制御システムの機能安全設計を横断的にアセスメント・技術支援を行うため、車両全体の制御システムを理解することができます。希望すれば、ISO等の国際標準化活動へ参画も可能です。 ②的に目指せるキャリア、ポジション ・社内の機能安全開発エキスパート・将来の社内の機能安全開発・品質を管理するマネージャー ・海外の日産開発拠点での業務経験、ISO国際会議での標準化参加 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 以下の・車両電子システム/ユニット開発経験・ 組込みシステム/ソフトウェア開発経験・システム/ソフトウェア評価または経験実験・システム/ソフトウェア 品質保証経験 自動車業界経験：不要 TOEIC：600 【歓迎（WANT）】 ・自動車業界での理解経験・ISO26262(機能安全)、ISO21448(SOTIF)に関する知識 TOEIC：730 ＜要求される人物像＞ ・何事からも学ぶ姿勢や努力があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方 ・困難な課題にも諦めることなく、闘いを継続できる方 ・異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方 ・相手の理解度を計り、共通認識になるまで議論を進めることが出来る方。 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 女性管理職実績あり 上場企業 従業員数1000人以上 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2024/11/01 |
| 求人番号 | 3970426 |
採用企業情報
- 日産自動車株式会社
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- 資本金605,813百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立年月日】1933年12月26日
【代表者】内田 誠
【本社所在地】神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号
【資本金】6,058億1,300万円
【従業員数】単独：24,034名 連結：133,580名（2024年3月31日現在）
【事業内容】
自動車の製造、販売および関連事業
【当社について】
日産自動車株式会社は1933年に神奈川県横浜市に設立され、現在、
日本を含む世界20の国や地域に生産拠点を持っています。そして、
160以上の国や地域で商品・サービスを提供しています。
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