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| 部署・役職名 | 【神奈川/厚木】衝突安全技術の先行開発 （グループマネージャー） |
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| 仕事内容 |
＜職務内容＞ 1.所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション 高齢化、自動運転の到来など、モビリティ社会は大きな転換期を迎えつつある。このような状況に伴う衝突安全分野の新たなチャレンジを整理し、解決に必要となる技術開発を行い、究極の目標「交通事故死者ゼロ」の達成に貢献していく。 2.具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 衝突安全性能の先行技術開発業務のマネージメント コンピュータ解析、実験を通じて行う以下の技術開発に対し、開発指針、技術的助言、等を部下に与え、開発をリードする。 ・将来の衝突安全の規制に対応する技術。 ・高齢化、自動運転の到来などに伴う将来のTraffic social concernsを解決する衝突安全技術。 3.職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 幅広い年代のメンバー構成で、中途入社の方もおり、多様な人財が互いに協力し合いながら仕事を進めている。年齢や経験に関係なく自由に技術議論をしている職場である。 ■世界の自動車保有台数は2050年までに25億台にまで達すると見込まれ、商品やサービスへの需要が大きく見込まれています。 環境に配慮した商品・安全性の高い商品へのニーズも高まり、燃費・環境性能・安全性の高い商品やサービスの提供に努めています。 【特徴1：グローバル】一部組織を除き、アライアンス先であるルノーとの「ミラー組織」を導入。お互いの成果の融合により、 コスト削減・先端技術開発を推進しています。 【特徴2：ダイバーシティ】従業員一人ひとりが活躍できる環境の整備に力を入れています。従業員がライフイベントやライフスタイル に合わせ、幅広い働き方を柔軟に選択できる様々な制度を導入。成果例）女性管理職比率10％超、理由不要の在宅勤務制度導入 中途入社者も全社の4分の1程度を占め、異業界から入社された方も多数活躍。 【福利厚生】◆家族手当あり降 ◆家賃補助制度（入居及び手当支給基準は規定による）◆在宅勤務 【有給休暇に関して】入社直後から有給休暇が付与となりますが、入社月によって付与日数が異なります。 備考 職種の変更の範囲：会社の定める業務 勤務地の変更の範囲：会社の定める場所 雇用形態:正社員 勤務地:先進技術開発センター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅よりバス15分 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 |
| 労働条件 |
雇用形態:期間:正社員（期間の定めなし） 試用期間の有無: 試用期間（詳細）:無し 勤務時間:就業時間09：00～18：00／休憩時間 1時間／フレックスタイム制：有 コアタイム：無 休日休暇:年間121日 （内訳）完全週休二日制 土曜 日曜 夏期9日 年末年始9日 その他（GW/勤続節目休暇/半日年休制度有） 有給休暇 入社半年経過時点17日 最高付与日数40日 年収:1060～1300万円 月給:年棒 1,060万円以上＋インセンティブ ・インセンティブは会社業績等を勘案し、その都度決定します 年収備考:想定年収（ 参考値 ） 約410万円～780万円 ・月次給×12か月分＋ 賞与（目安値） ・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。 ※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給 給与形態：固定給制 給与事例：29歳約600万円、30歳約750万円、34歳約800万円、35歳約880万円、40歳約1000万円～ 算出基準：時間外手当込み・経験・年齢により決定 その他：賞与、諸手当（家族手当・住宅手当など） 待遇・福利厚生:保険（雇用・労災・健康・厚生年金）、通勤手当、住宅手当 等 育児休職制度、介護休職制度、勤続節目休暇制度（勤続10年毎に5日間の特別休暇） 等 |
| 応募資格 |
＜MUST＞ ・工学の一般知識（力学、材料力学、構造力学、確率統計学、プログラミング） ・自動車会社、自動車部品会社、自動車研究機関、自動車エンジニアリング会社等で、衝突安全に関係する実務経験およびマネージメント経験がある。 ＜WANT＞ ・学会での発表経験がある。 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2024/10/21 |
| 求人番号 | 3971803 |
採用企業情報
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- 企業とのリレーションを活かし、分かり易い情報提供や効果的なサポートをさせて頂きます。 自動車/機電系メーカーでの高いシェアやミドルクラスからハイクラスにかけて幅広い年代の転職支援を得意としております。
- (2024/10/30)
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