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| 部署・役職名 | 【神奈川/厚木】新車設備投資（課長職） |
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| 仕事内容 |
＜職務内容/Main Tasks＞ 弊社の中枢（World Headquarter）として、世界中の生産拠点における新車設備投資のコントロールをリードする業務です。 ◆新車プロジェクトにおける工場設備投資予算の妥当性評価と経営層への報告 ◆企画部門及び各国生産拠点のCapexコントローラーと連携し、新車設備投資の年間予算策定、財務予測の策定と調整を行う ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 弊社の利益を最大化するため、新車設備投資にコントローラーとして積極的に関与する、非常にやりがいのある職務です。生産部門と協働しながら設備投資に関する妥当性を示し、最適化のためにチャレンジをし、経営層へのレポートを行います。 同じ部内には、新車研究開発費コントローラー、ベンダーツーリングコントローラー、も在籍し、協働しながら新車開発投資の全体像に触れられる仕事です。 また、経理部門は弊社の中でも特にダイバーシティが浸透しており、マネージャー、スタッフに関わらず、職場には様々な国籍、キャリア（中途入社社員も多数在籍）の社員が活躍し、育児中の女性社員も活躍しています。また、組織がフラットであることから上司・部下の風通しが良いことも特徴のひとつです。 ■世界の自動車保有台数は2050年までに25億台にまで達すると見込まれ、商品やサービスへの需要が大きく見込まれています。 環境に配慮した商品・安全性の高い商品へのニーズも高まり、燃費・環境性能・安全性の高い商品やサービスの提供に努めています。 【特徴1：グローバル】一部組織を除き、アライアンス先であるルノーとの「ミラー組織」を導入。お互いの成果の融合により、 コスト削減・先端技術開発を推進しています。 【特徴2：ダイバーシティ】従業員一人ひとりが活躍できる環境の整備に力を入れています。従業員がライフイベントやライフスタイル に合わせ、幅広い働き方を柔軟に選択できる様々な制度を導入。成果例）女性管理職比率10％超、理由不要の在宅勤務制度導入 中途入社者も全社の4分の1程度を占め、異業界から入社された方も多数活躍。 【福利厚生】◆家族手当あり降 ◆家賃補助制度（入居及び手当支給基準は規定による）◆在宅勤務 【有給休暇に関して】入社直後から有給休暇が付与となりますが、入社月によって付与日数が異なります。 備考 職種の変更の範囲：会社の定める業務 勤務地の変更の範囲：会社の定める場所 雇用形態:正社員 勤務地:テクニカルセンター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅より自社バスで約15分 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 |
| 労働条件 |
雇用形態:期間:正社員（期間の定めなし） 試用期間の有無: 試用期間（詳細）:無し 勤務時間:就業時間09：00～18：00／休憩時間 1時間／フレックスタイム制：有 コアタイム：無 休日休暇:年間121日 （内訳）完全週休二日制 土曜 日曜 夏期9日 年末年始9日 その他（GW/勤続節目休暇/半日年休制度有） 有給休暇 入社半年経過時点17日 最高付与日数40日 年収:1060～1300万円 月給:月給 405,000円～ 年収備考:想定年収（ 参考値 ） 約410万円～780万円 ・月次給×12か月分＋ 賞与（目安値） ・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。 ※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給 給与形態：固定給制 給与事例：29歳約600万円、30歳約750万円、34歳約800万円、35歳約880万円、40歳約1000万円～ 算出基準：時間外手当込み・経験・年齢により決定 その他：賞与、諸手当（家族手当・住宅手当など） 待遇・福利厚生:保険（雇用・労災・健康・厚生年金）、通勤手当、住宅手当 等 育児休職制度、介護休職制度、勤続節目休暇制度（勤続10年毎に5日間の特別休暇） 等 |
| 応募資格 |
■MUST ・管理会計についての知識と、予算・実績管理の経験 ・ビジネスにおける英語コミュニケーション能力 ■WANT ・設備投資エンジニア経験（治工具・金型・溶接設備等の知識）があれば尚可 ・グローバルに事業展開する製造業での経理財務業務経験 ・部下マネジメントの経験 ・データ分析・データベースマネジメントの経験とPC/ITスキル |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2024/10/31 |
| 求人番号 | 3971917 |
採用企業情報
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- 企業とのリレーションを活かし、分かり易い情報提供や効果的なサポートをさせて頂きます。 自動車/機電系メーカーでの高いシェアやミドルクラスからハイクラスにかけて幅広い年代の転職支援を得意としております。
- (2024/10/30)
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