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【日系トップ3自動車メーカー】生産&サプライチェーンマネジメントシステム:アプリエンジニア (課長代理職/一般層 総括職)

年収:800万 ~ 1000万

ヘッドハンター案件

部署・役職名 【日系トップ3自動車メーカー】生産&サプライチェーンマネジメントシステム:アプリエンジニア (課長代理職/一般層 総括職)
職種
業種
勤務地
仕事内容 日本のみならず、北米・欧州・アジアほか現地IS/IT部門・生産・サプライチェーン部門と連携し、グローバルなデジタル化を加速し次世代技術を採用した生産・物流・生産管理を実現するために広範囲に活動していきます。

当社では、「未来のクルマを作る技術」 「匠の技で育つロボット」 「人とロボットの共生」 を柱とした、生産ラインのコンセプトの導入を推進しています。

当社 生産&サプライチェーンマネジメントシステム部は、生産技術本部・生産企画統括本部とともに、この生産ラインのコンセプトをデジタル化の観点で貢献します。また、急激な変化や市場の変化にチャレンジする次世代のSCMシステムの構築を推進しています。


生産SCMというモノづくりの根幹に関わりながら、IoT, AI などの新しいデジタル技術にチャレンジできること、それが職務の魅力です。

・リモートワーク可能
・自動車通勤可能
・充実した育児休暇・復職制度
・託児所あり


【アサインが予想される案件領域詳細】*ご本人の希望と、適性を踏まえてアサイン先を確定します。

<MFG(Manufacturing)チーム>
・生産技術領域
・工程管理領域
・品質管理領域
・設備保全管理領域
・IoT/Plant Digital領域

<SCM(Supply Chain Management)チーム>
・生産管理領域
・インバウンド(部品物流)領域
・アウトバウンド(完成車物流)領域
・グローバルオーダー(グローバルでの車両受発注)受注領域

当社の生産・サプライチェーンに関わるビジネスのデジタル化を推進することが主要なミッションであり、主要なタスクは以下の通りです。
・ システム開発プロジェクトの企画・実行 (60%)
・ 既存システムの改善、運用管理 (30%)
・ ベンチマークの実行とロードマップの作成 (10%)
労働条件 勤務時間:8時間
※時間帯は事業所により異なる

雇用形態:正社員

給与詳細:■想定年収

■総括職:
想定年収( 参考値 )
約600万円~780万円
・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給 

■課長代理:
想定年収( 参考値 )
約900万円~1,060万円
・課長代理職 固定残業30H/月含む
・賞与(目安値)を含む
・実際の支給時期、金額、支払い条件等については、都度決定します

 

従事すべき業務の変更の範囲
(入社時)各募集ポストの業務内容ご確認ください
(変更の範囲)会社の定める業務
就業場所の変更の範囲
(入社時)各募集ポストの勤務地をご確認ください
(変更の範囲)会社の定める場所
応募資格

【必須(MUST)】

・事業会社でのIT部門のご経験、もしくはITベンダー、コンサルティングファーム、SIerでの開発経験(いずれも3年以上)
※ 製造業界、物流業界での業務経験があれば尚可
・日本語での高度な口頭および書面によるコミュニケーション能力
・英語を用いた業務経験、英語に抵抗感のない方(TOEIC 600点程度)

※ 自動車業界経験:あれば尚可



リモートワーク

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

その他

「就業場所が屋外である」、「就業場所によって対策内容が異なる」、「対策内容は採用時までに通知する」 などの場合がその他となります。面接時に詳しい内容をご確認ください
更新日 2024/10/28
求人番号 3983174

採用企業情報

この求人の取り扱い担当者

  • 3.61
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  • ヘッドハンターの氏名は会員のみ表示されます
  • 会社名は会員のみ表示されます

    • 東京都
    • 早稲田大学理工学部
  • コンサルティング IT・インターネット
    • ウィル・グロー代表の高柳です。IT/Web系やコンサル系の企業に決まりが多く、エンジニアやデジタルマーケティング系職種には特に強いです。その他、特命案件やクローズドの案件も多数ありまして、登録しきれていませんが、大手事業会社、優良ベンチャーなどございます。
    • (2020/07/06)

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