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【慢性的な交通渋滞などの社会課題を解決】次世代の交通システムの中核を担う構造物設計（土木）
年収：応相談
採用企業案件
Zip Infrastructure株式会社
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- 資本金185百万円
- 会社規模非公開
- 建設・建築・土木
- 陸運
| 部署・役職名 | 【慢性的な交通渋滞などの社会課題を解決】次世代の交通システムの中核を担う構造物設計（土木） |
|---|---|
| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
当社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 当社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。 よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。 乗り物愛と、社会課題の解決に向けた熱意のある方をお待ちしております！ 【業務内容】 構造物設計管理 |
| 労働条件 |
契約期間：期間の定めなし 試用期間：あり （1カ月） 就業時間：9:00～18:00（休憩1時間） 休日：土日、祝日 残業：あり （月平均40時間 / 月40時間を超える残業代は追加で支給） 社会保険：健康保険、厚生年金、労災保険、雇用保険 その他：SO制度あり |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ＜経験＞土木・建築・構造のいずれかの設計経験５年以上 ＜スキル＞ ・Slack, google workspace, freee等が使用できるITスキル ・AutoCADまたはSolidworksなどのCAD使用スキル ・社内外の関係者を巻き込み、合意形成を進められるコミュニケーションスキル ＜スタンス、マインド＞ ・何よりもミッションの達成に邁進すること ・安易な打ち手に逃げず、未来と足元の双方を睨んだ解決策を模索・実行し続けられること ・対峙する相手、課題にかかわらずフェアに物事を考えらえること ・自分にしかできない、ではなく先を見据えた仕組みづくりを模索すること 【歓迎（WANT）】 <経験>・索道設計経験 ・構造物の設計から製作までの管理経験 <スキル> ・技術開発部の課題を抽出し、PDCAを繰り返し、より良い解決策・改善策を模索し実行すること 〈求める人物像〉 ・我々の事業・ビジョンに共感できる方 ・ないものを嘆くのではなく、自らの手で環境を創り出すことを重視し、積極的に仕事に取り組める方 ・組織、カルチャーづくりをゼロからオーナーシップをもって取り組みたい方 ・チームワークを重視する方 〈勤務地について〉 本社：福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245 横浜支社：神奈川県横浜市西区みなとみらい4-4-2 横浜ブルーアベニューセンター12階 12100号室 ※いずれかの勤務まで通勤が2時間以内であること（応相談） ※テレワーク：相談可 |
| アピールポイント | 創立5年以内 ベンチャー企業 ストックオプション制度あり 自社サービス・製品あり 地域活性化事業 新規事業 海外事業 フレックスタイム |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2024/11/07 |
| 求人番号 | 3993656 |
採用企業情報
- Zip Infrastructure株式会社
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- 資本金185百万円
- 会社規模非公開
- 建設・建築・土木
- 陸運
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会社概要
【設立年月日】2018年7月20日
【代表者】須知 高匡
【資本金】1億8,548万円（資本準備金を含む）
【本社所在地】福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245
【事業内容】
運送機器の製造、販売
前各号に附帯関連する一切の事業
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