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インフォティンメント・インテグレーションエンジニア
年収：応相談
採用企業案件
メルセデス・ベンツ日本合同会社
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- 資本金200百万円
- 会社規模101-500人
- 自動車・自動車部品
- 専門商社
| 部署・役職名 | インフォティンメント・インテグレーションエンジニア |
|---|---|
| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
日本市場向けに複数の車種を対象とした、特定の次世代インフォテインメントのインテグレーションを担当します。この役割では、生産開始前にシステム全体の機能を最大化するため、車両の準備、テストエンジニア・開発エンジニア・サプライヤー・経営陣と協力したテストドライブの計画および実行などを含むテレマティクスシステム全体の統合を管理するキーパーソンとなります。 ■すべてのサブシステムを含む現在のシステム成熟度の全体像を常に把握し、プロジェクトの納期に間に合わせるために必要な作業を特定 ■テストおよび開発エンジニアと共同でテストドライブを計画・実行 ■インフォテイメントシステムおよびエレクトリック・エンジニアリング・システム全体の実践的なテスト ■開発者、サプライヤー、経営陣への新たな発見、既存の障害、システム全体の成熟度に関する定期的な報告等 |
| 労働条件 |
【休日】121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他 【有給休暇】有（～20日） （初年度は入社月により比例付与） 【退職金】無 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】無 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ■部門横断的なチームで複雑な技術プロジェクトを推進した実績を持つ、多才なシステム思考■自動車用電気電子システム統合/開発または関連技術分野での4年以上の実務経験 ■英語ビジネスレベル(TOEIC 850以上, CEFR C1 level、こちらのポジションは英語レベルを重要視) ■自動車用インフォテインメント開発、統合、または検証における2年以上の経験 ■自動車用インフォテインメントシステムおよび接続性/バックエンドインフラストラクチャに関する深い理解■車両の電気および電子工学に関する全般的な高度な知識、特にCAN/LIN/Flexray/Ethernet通信システム■Vector、DTS Monaco、ET Frameworkなどの自動車診断ツールの使用経験 ■自動車の電気的問題のトラブルシューティングの実務経験 ■ コンピュータ・サイエンス、電気工学、自動車工学、機械工学の学士号／修士号、または同等の学歴 ■書類選考には日英職務経歴書のご提出が必要です。2次面接は英語になる可能性があります。 ■年俸の上限は850万円までを想定しています。 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり 外資系企業 女性管理職実績あり シェアトップクラス 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 完全土日休み フレックスタイム 月平均残業時間20時間以内 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | その他 「就業場所が屋外である」、「就業場所によって対策内容が異なる」、「対策内容は採用時までに通知する」 などの場合がその他となります。面接時に詳しい内容をご確認ください |
| 更新日 | 2024/12/25 |
| 求人番号 | 3996504 |
採用企業情報
- メルセデス・ベンツ日本合同会社
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- 資本金200百万円
- 会社規模101-500人
- 自動車・自動車部品
- 専門商社
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会社概要
【設立年月日】1986年1月21日
【代表者】ゲルティンガー 剛
【資本金】2億円
【従業員数】約330名（派遣社員は除く）
【本社所在地】千葉県千葉市美浜区中瀬2丁目6番地1
【その他事業所】川崎事業所、習志野事業所、日立事業所、豊橋事業所
【事業内容】自動車とその関連製品の輸入・販売およびサービス
【当社について】
世界最古のエンジン付き自動車を発明したメルセデス・ベンツグループは、ラグジュアリーブランドとして、世界で最も魅力的な車をつくることをパーパスにグローバルな事業を展開しています。
メルセデス・ベンツ日本は、「メルセデス・ベンツ 最も愛されるブランドへ」というカンパニービジョンのもと、日本国内の多様なニーズに応えるべく全国の正規販売店とともに、最高の製品、そしてサービスを提供すべく日々尽力しています。
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