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機構設計エンジニア/2028年ローンチを目指す宇宙輸送機開発

年収:応相談

採用企業案件

採用企業

将来宇宙輸送システム株式会社

  • 東京都

    • 資本金860百万円
    • 会社規模101-500人
  • その他
部署・役職名 機構設計エンジニア/2028年ローンチを目指す宇宙輸送機開発
職種
業種
勤務地
仕事内容 【主なミッション(どんな役割を担ってもらいたいか)】
・弊社で開発する「実証機ASCA1」の誘導装置、着陸脚等に用いられる機構部位について機構検討、機体上でのレイアウト検討、設計図面作成、試験実施等の機構部位に関わる業務全般を主にご担当いただきます。

【具体的な仕事内容】
・システム要求等の上位要求を基にして、強度条件、使用環境条件などの機構部位に関わるサブシステム要求の検討・策定
・サーボ―モータ、アクチュエータ等により駆動する誘導装置に関する機構検討、および3D CADでのレイアウト検討、および設計図面の作成
・機体帰還時に使用する着陸脚のオレオ、油圧ダンパー等を用いた緩衝装置の機構検討、および3D CADでのレイアウト検討、および設計図面の作成
・3D CAD等のソフトウェアを用いての干渉解析、機構解析等による検証作業
・機体主構造、油圧、電装機器およびハーネス等の他系統との仕様、インタフェースの調整
・コンポーネント試験、振動試験、実大動作試験等の機構部位関連の各種試験計画の立案と実施

【募集背景】
組織拡大に向けた増員

【現在のチーム体制】
VPoE(技術部)― 構造Gr (機構設計チーム)― 本ポジション
※スキルや経験を考慮して、チーム内のリーダーを担って頂く可能性もあります
労働条件 【雇用形態】
正社員(無期雇用)、有期契約社員、委託など幅広く対応

【勤務地】
日本橋オフィス 名古屋オフィス または リモート

【勤労条件】
裁量労働制
休日:完全週休2日制(土・日)、国民の休日、その他休日(夏季、年末年始)
休暇:年次有給休暇その他法廷事項

【待遇】
経歴等に応じて個別に決定
応募資格

【必須(MUST)】

必須条件①
〇大学、大学院等で機械工学、材料力学等の機械工学関連の学部を卒業、または専攻された方で、以下のいずれかの経験をお持ちの方
・航空宇宙機器、輸送機器、大型産業機器等の構造設計、または機構設計に関する実務経験を5年以上お持ちの方
・3D CADによるモデル作成、設計検討に関する実務経験を2年以上お持ちの方(使用するソフトウェアは問いません)

必須条件②
〇必須条件①に加え、以下の経験またはスキルのうち、1つ以上に該当する方
・機構解析ソフトウェアを用いた機構解析実務経験(経験年数2年以上、使用するソフトウェアは問いません)
・製品試験等において、構造や機構に関する試験実施または現場での立会い経験のある方
・サプライヤ、ベンダー等との渉外経験をお持ちの方(経験年数2年以上)

【歓迎(WANT)】

以下のいずれかに該当する方
・航空宇宙工学の基礎知識がある方
・航空機等の軽量構造に関する構造または機構設計の実務経験または知識がある方
・アルミ合金材料の機械加工、構造組立の知識がある方
・CFRP等の複合材に関する実務経験または知識がある方
・高温環境下で使用される部品の設計経験がある方

■求める人物像
・未知の領域や複数領域にまたがる設計に対して、主体的にチャレンジできる方
・技術課題に対して、原理にたち却って本質を捉え直そうとする方
・チームでの協力とコミュニケーションがとれる方
・スケジュール意識を持って取り組める方
・新しいツールやシステムの導入などに抵抗のない方
アピールポイント 創立5年以内 日系グローバル企業 ベンチャー企業 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 海外事業 完全土日休み
リモートワーク

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

屋内禁煙

更新日 2024/12/09
求人番号 4009361

採用企業情報

将来宇宙輸送システム株式会社
  • 将来宇宙輸送システム株式会社
  • 東京都

    • 資本金860百万円
    • 会社規模101-500人
  • その他
  • 会社概要

    【設立年月日】2022年5月2日
    【代表者】畑田 康二郎
    【資本金】8億6,000万円(資本準備金を含む)
    【本社所在地】東京都中央区日本橋1丁目4-1
    【その他事業所】東京

    【事業内容】革新的な宇宙輸送システムの事業化に向けた企画検討
    【当社について】
    本法人は、高頻度かつ大量の宇宙往還を可能とする旅客輸送システムの実現を目指す組織として設立されました。
    一般社団法人宇宙旅客輸送推進協議会(SLA)における検討を踏まえ、将来あるべきマーケットからバックキャストで考え、全ての課題を自社だけで解決するのではなく「オールジャパン」で取り組むことを目指します。

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