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【車載スイッチ・シートベルト・自動車エンブレムのトップクラスシェアメーカー】車載ECUのシステム設計 （自動車用電子式シフトレバーのシステム設計）
年収：応相談
採用企業案件
株式会社東海理化電機製作所
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- 資本金22,800百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | 【車載スイッチ・シートベルト・自動車エンブレムのトップクラスシェアメーカー】車載ECUのシステム設計 （自動車用電子式シフトレバーのシステム設計） |
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| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
【募集背景】 弊社中期経営計画に基づき、重点製品である車室内スイッチの売上アップのための設計・開発体制強化のため。 【業務概要】 自動車用電子式シフトレバーのシステム仕様の設計・評価 【業務詳細】 4～8名くらいのチームで都度、客先や社内関係部署と調整を行いながら、以下の業務を行います。 ・客先要求仕様からシフトレバーで実施すべき要件(システム要件)を定義する ・システム要件から基板回路で実施すべき要件(ハードウェア要件)、基板上で動作するソフトウェアで実施すべき要件(ソフトウェア要件)を定義する ・基板回路とソフトウェアが仕様通り動作するか評価する 【魅力・やりがい】 近年、シフトレバーは自動車の電子化に伴い、様々な付加機能が追加され、会社からも重点製品として注目されています。 当社は世界で初めて電子式のシフトレバー（シフトバイワイヤ シフター）を市場に出しています。シフトバイワイヤシフターは今後自動車の電子化が進むにつれて増えることが想定されており、完成車メーカーからの引合いも増えています。 本製品のエレクトロニクス領域に関わる業務に従事することで、シフトレバー単独の制御はもちろん、他システムとの協調制御を学ぶことができ、狙い通りに動作した時の達成感を味わうことができます。 【使用言語/環境/ツール等】 MATLAB/Simulink 【キャリアパス】 シフトレバーの量産設計業務を経験した後に、新技術に対応した次期製品の開発や当社と海外の客先との橋渡しとなる業務につくことができます。 【組織のミッション】 中期計画に基づく車室内スイッチの商権維持と拡販 |
| 労働条件 |
【雇用形態】 正社員（期間の定め：無） 試用期間3ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更有） 【勤務地】 本社/愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目260番地 ※海外赴任、客先出向（国内）の可能性あり 【標準勤務時間】 8:30～17:20（休憩：50分） ※フレックスタイム制（フルフレックス） ※試用期間中はフレックス勤務不可 ※残業あり 【給与】 ■想定年収（残業30H/月程度込み） 500万〜800万円 【昇給/賞与】 昇給：年1回 賞与：年2回（7月、12月※5.3ヶ月分） 【休日】 年間休日121日 ＜内訳＞ 休日：土日、祝日 その他：GW・夏期・年末年始（各9日程度） 【休暇制度】 ■有給休暇 入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 ※付与日数は入社月により変動いたします。 ＜補足＞ ・2022年度の平均取得実績20日/年（管理職未満の社員） ・半日有給取得可能 ■育休・産休あり（男性社員の取得実績あり） ■産休明け時短勤務制度あり（小学校3年修了まで） （2022年に女性活躍推進法に基づく「えるぼし」最高位(3段階目)の認定を受けました。） ■半日年休取得可能 【諸手当】 残業手当（残業時間に応じて別途支給） 【福利厚生】 ■家族手当 扶養家族一人目19,500円、二人目以降5,000円/人を加算。 ■カフェテリアプラン制度 有り ■保養施設 会員制リゾートクラブ利用可能（研修施設：研修センター） ■通勤交通費 片道2km以上の場合支給あり。高速道路代についてはご自宅から勤務先までの直線距離で25km以上ある場合は片道分、30km以上ある場合は往復分の補助有り（ご自身が支給対象になるかどうかは要確認）。 ■家賃補助 応募時の住所が、勤務地から30km超の方で新しく住居を探す方のみ対象。 「家賃＋共益費」の半額で、上限30,000円を3年間補助。 ■ダイバーシティ推進 ・育児休職制度：有り（男性社員の取得実績あり） ・短時間勤務制度：小学校3年までの子を持つ社員。（小学校3年修了まで）※勤続1年未満の者は対象外 ・2022年に子育てサポート企業として「プラチナくるみん」の認定を受けました。 【社会保険】 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険：加入有り 【定年】 60歳（再雇用制度あり/65歳まで） 【選考フロー】 ① エントリー ↓ ② 書類選考 ↓ ③ WEBテスト ↓ ④ 一次面接 ↓ ⑤ 最終面接 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 車載ECUのシステム設計の経験 (目安3年以上)【歓迎（WANT）】 ・車載ECUのシステム設計のチームリーダー or プロジェクトリーダーの経験・MATLAB/Simulinkによるモデル作成経験 ・回路設計の経験・知識 ・組込みソフトウェア設計の経験・知識 【求める人物像】 ・社内、社外問わずコミュニケーションが取れ協調性がある方。 ・問題・改善意識があり、自主的に行動できる方。 ・複数の業務を並行して計画的に進めることができる方。 |
| アピールポイント | Uターン・Iターン歓迎 フレックスタイム 海外事業 完全土日休み |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2024/11/19 |
| 求人番号 | 4014224 |
採用企業情報
- 株式会社東海理化電機製作所
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- 資本金22,800百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立】1948年8月30日
【代表者】二之夕 裕美
【資本金】228億円（2024年3月末現在）※連結
【売上高】6,235億円（2023年4月1日～2024年3月31日）※連結
【従業員数】20,247名（2024年3月末現在）
【本社所在地】愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目260番地
【その他事業所】愛知、栃木、神奈川、大阪、広島
【事業内容】
■自動車用製品の製造
自動車用各種スイッチ、キーロック、シートベルト、シフトレバー、エレクトロニクス応用製品、
ステアリングホイール、コネクター、ミラー、樹脂ホイールカバー、オーナメント
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