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【横浜/WEB面接可】鉄道会社向けITシステム開発インフラエンジニア【インフォメーションシステム統括事業部】

年収:800万 ~ 1000万

採用企業案件

採用企業

三菱電機株式会社

  • 東京都

    • 資本金175,820百万円
    • 会社規模5001人以上
  • 電気・電子
  • 半導体
  • 機械
  • 精密・計測機器
  • 自動車・自動車部品
部署・役職名 【横浜/WEB面接可】鉄道会社向けITシステム開発インフラエンジニア【インフォメーションシステム統括事業部】
職種
業種
勤務地
仕事内容 ●採用背景
鉄道会社向けITシステム開発におけるインフラエンジニアを募集します。当社は長年に渡って鉄道会社向けITシステムを手掛けております。低炭素社会の実現において鉄道はこれからも重要な社会インフラであり、その重要性を認識頂き、チーム一丸となってシステム提案・インフラ設計をリード出来る方を求めています。

●組織のミッション
〈本部・事業部〉
交通・公共市場対応、交通システムの販売

〈IS統・ITシ一部〉
鉄道分野における製品企画、設計、製作、システム納入後のフォロー等、システムエンジニアリング

ミッション:日本の交通インフラを支える鉄道会社向けITシステムの提供

●業務内容
鉄道会社向けITシステム開発のインフラ設計・構築・運用、およびそれに関連する業務を担当頂きます。
システムのインフラ領域に関連するステークホルダとの調整や、社内・協力会社におけるPJ推進の取り纏め等の調整作業も含みます。

※ステークホルダは、鉄道会社及びその関連会社、当社内の営業や研究所、当グループ会社、および各協力会社です。

【変更の範囲】
会社の定める業務(※)
(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

≪具体的には≫
鉄道会社向けITシステム開発のインフラエンジニアのリーダまたは中核メンバとして下記業務を担当頂きます。
1.高可用性、高品質を重視した大規模交通システムのインフラ設計、構築、テスト、導入、保守
2.ミッションクリティカルなシステムのリスク管理、パフォーマンス最適化、品質保証
3.メインフレームをプラットフォームとした環境におけるHW、OS、MW等のインフラ設計、構築、テスト
4.オンプレとクラウドを結ぶハイブリッドクラウド環境におけるインフラ設計、構築、テスト

●使用言語、環境、ツール等
IBM社製ホストコンピュータのOS、DB、APサーバ(WAS)に加えて、RHEL、AWS等を組み合わせたシステムにおけるインフラ環境の設計、構築スキルを有することを期待します。
ミッションクリティカルシステムであるため、それを考慮したインフラ設計(試験設計含む性能、信頼性設計など)の推進を期待します。

●キャリアパス
高度専門職として事業・技術・開発戦略策定に携わるエキスパート

●業務の魅力
1.日常で利用されている社会インフラを支える大規模システムを設計・構築することで、直接社会貢献ができるやりがいがあります。
2.一般の方が利用する大規模システムのインフラ設計に携わることで、利用者の生活の質を向上させることができます。
3.高可用性、高品質を重視したシステムの設計・運用を通じて、技術力を高めることができます。
4.ミッションクリティカルなシステムのリスク管理、パフォーマンス最適化、品質保証を行うことで、深い専門知識と経験を積むことができます。
5.新技術の導入を推進していただくことで、最新の技術トレンドを追い続けることができます。

●事業/製品の強み
・鉄道会社向けITシステムは、「いつでもどこでも簡単に」をコンセプトに低炭素社会に貢献できる交通インフラとして利便性の高いシステムを実現しています。

●職場環境
基本は出社による勤務形態ですが、在宅勤務も可能です。
労働条件 【勤務条件】
■雇用形態:正社員
■試用期間:3ヶ月(試用期間中の労働条件変更無)
■賃金形態:月給制
■月給:31万円~
■想定年収:520万円~950万円
■残業手当:有(残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。)
■賃金改定:年1回(4月)
■賞与:年2回(6月・12月)
■退職金:有
■社会保険:雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
■各種手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、扶養手当、など

【就業時間】
■就業時間:8:45~17:15
■所定労働時間:7時間45分(休憩45分)
■フレックスタイム制:有
■コアタイム:10:15~14:45

【休日】
■年間休日:124日(2022年度)
 ※内訳:土曜/日曜/祝日、GW、夏季、年末年始など(会社カレンダーに準じる)
■年次有給休暇:20日~25日
 ※入社時より付与。付与日数は入社日により変動(4~20日)。
■その他:チャージ休暇2~4日(30歳、40歳、50歳到達年)

【その他】
■福利厚生:寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、
社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設など
応募資格

【必須(MUST)】

インフラエンジニアとしての経験が5年以上

【歓迎(WANT)】

・システムアーキテクチャ、ネットワーク、データベース、セキュリティの深い理解
・高可用性、高品質を重視したシステムの設計と運用の経験
・鉄道事業者が求める価値観を理解し、それに基づいたアーキテクチャ設計と提案の経験
・ユーザビリティを考慮したアーキテクチャ設計と改善の経験
・交通システムや関連技術に関する知識
・資格よりも、鉄道や、またはメインフレームを含むプラットフォームなどのスキルアップを望まれる方を重視します。

【求める人物像】
1.鉄道事業者が求める価値観を理解し、それに基づいた提案ができる
2.HWやその上で動作するOSやDB、アプリケーションの仕組みを理解した上で、インフラ設計ができる
3.品質と可用性に対する高いコミットメントを持つ
4.技術的な問題解決能力が高い
5.コミュニケーション能力が高い
6.高度な分析能力と戦略的思考力を持つ
受動喫煙対策

屋内禁煙

更新日 2024/11/14
求人番号 4028321

採用企業情報

三菱電機株式会社
  • 三菱電機株式会社
  • 東京都

    • 資本金175,820百万円
    • 会社規模5001人以上
  • 電気・電子
  • 半導体
  • 機械
  • 精密・計測機器
  • 自動車・自動車部品
  • 会社概要

    【設立年月日】1921年1月15日
    【代表者】執行役社長 漆間 啓
    【資本金】1,758億2,000万円
    【売上高】5兆36億9,400万円 ※連結(2023年3月末現在)
    【本社所在地】東京都千代田区丸の内二丁目7番3号
    【従業員数】149,655名 ※連結(2023年3月末現在)

    【事業内容】
    FA機器、エレクトロニクス、エネルギー、宇宙、通信、家電、半導体など、あらゆる電気機器の開発・製造・販売 
    ※三菱電機はホームエレクトロニクスから通信機器、プラントなどの多彩なインフラ、さらに国家プロジェクトの宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野を網羅している総合電機メーカーです。先端分野で培った様々な技術を融合させて、より快適な社会、新しい時代を切り拓くために、常に挑戦し続けています。

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