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| 部署・役職名 | 筐体設計＜二輪車用EV製品＞ |
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| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
■同社にて機械系設計や解析をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得 ・顧客要求仕様を実現する機構設計（筐体設計・放熱設計）、資料まとめ ・設計した機構部品、筐体の性能評価（温度耐性、振動耐性） ・設計する機構部品の課題を他部門と連携し、実現するための議論、合意形成を行う ・性能評価結果のレポート資料まとめ 【組織構成】 全15名（EV開発7名、ガソリン車開発8名）。メンバーは20代～30代が多く、活躍している組織です。また、チーム内のコミュニケーションも活発で、意見交換やアドバイスをしながら開発ができる環境です。 【魅力・やりがい】 ・四輪車と比べて、少数精鋭組織での開発となるため、仕様検討から設計、解析まで幅広いスキルを身につけることができます。 ・メインの顧客先となる国内大手二輪車メーカーとは、定期的に技術ミーティングも実施していて、先行開発段階から入り込んでいます。同社内で先行開発した技術を顧客先に提案し、実際の製品に搭載された事例もあり、密にコミュニケーションを取りながら開発に携わることができます。 ・特にASEAN地域では、二輪車が生活の足となっていて、インドでは年間約2000万台、タイでは年間約250万台の車両に同社製品が搭載され、生産されています。社会インフラの礎をつくることができる、社会貢献性の高い仕事です。 |
| 労働条件 |
08:15 － 17:00 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家族手当、時間外手当 財形貯蓄制度、独身寮・社宅、持株会、カフェテリアプラン制度、研修センタ、 社員食堂 など ※福利厚生や諸手当等は、求人票記載のものから変更になる可能性がございます。 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土・日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、育児休暇、家族看護休暇、リフレッシュ休暇 等 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 【必須要件】■製造業での構造設計経験（業界、製品不問） |
| 受動喫煙対策 | その他 「就業場所が屋外である」、「就業場所によって対策内容が異なる」、「対策内容は採用時までに通知する」 などの場合がその他となります。面接時に詳しい内容をご確認ください |
| 更新日 | 2024/12/05 |
| 求人番号 | 4126044 |
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