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【国家プロジェクト】海の技術者（運⽤⼠）として活躍いただけませんか？
年収：応相談
採用企業案件
海洋技術開発株式会社
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- 資本金18百万円
- 会社規模非公開
- エネルギー
- その他
| 部署・役職名 | 【国家プロジェクト】海の技術者（運⽤⼠）として活躍いただけませんか？ |
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充実の福利厚⽣！！ しっかり働き、しっかり休める会社です！ ■求人概要 日本のEEZ内で海洋鉱物資源の資源量調査を行う調査船白嶺に船員として乗船し、調査機器の運用並びに管理業務（メンテナンス、トラブルシューティング）を行う技術者について、幅広く募集しています。 海や船が大好きな方のご参加をお待ちしております。なお、乗船経験は問いません。 【職務内容】 - 主な職務: - 調査機器の運用と管理 - 具体的な業務: - 各種機器の操作 - 機械系知識に基づくプラントエンジニアリングや水中機器の整備 - 電気系のスキルを活かした機器の設定やメンテナンス 【当社で扱う調査機器】 遠隔操作型無人潜水艇（ROV）、船上設置型掘削装置（R140）、海底着座型掘削機（BMS）、ファインダー付きパワーグラブ他多数 ＊最近、3Dプリンタやドローンも導入しました。 ★魅力 - 高い給与 - 自然科学に囲まれたフィールドで働ける - 創業50周年を迎えた安定した企業 - 採取したサンプル処理を一社で一気通貫で行う - 日本の海洋資源の下支えを担う - 船に乗るメリット - 国家プロジェクトに関与できること - 最新の調査機器の専門家としての経験を積める ★船内環境 - 基本的には個室が提供される - インターネットも充実 - 衣食住が保証されており、首都圏の物価高から守られる - ブッフェスタイルで好きなものを好きなだけ楽しめる - 若い世代が多く、和気あいあいとした職場環境 - 平均年齢は30代前半で風通しが良い |
| 労働条件 |
・船員の１回の乗船日数は、長いときや短いときがありますが、基本的には、3～4ヶ月乗船した後、 1～2ヶ月まとめて休みとなります。会社に出社する必要は有りません。 ・乗船中は、ずっと船の上で生活することになりますが、港に停泊しているときは外出することも できます。 ・休みは年間121日あり、121日を何回かに分けて休むことになります。 ・白嶺の航海は1回約30日で無寄港です。 ・調査海域に到着し、調査が終了するまではシフト体制になります。 ・1日の労働時間は基本8時間ですがトラブル発生時等は残業も有ります。 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・各種エンジニアリング経験・協調性の有る方（一つ屋根の下でメンバー同士、一緒に作業を行います） 【歓迎（WANT）】 ・機械、油圧、電気に関する基本的な知識・ボーリング（掘削）に関わる基本的な知識・経験 ・調査船・研究船の乗船経験または海洋調査機器のマネジメント経験（資材調達含む） |
| リモートワーク | 不可 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2024/12/18 |
| 求人番号 | 4138798 |
採用企業情報
- 海洋技術開発株式会社
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- 資本金18百万円
- 会社規模非公開
- エネルギー
- その他
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会社概要
【設立】1972年11月
【代表者】佐伯 英昭
【資本金】1,855万円
【本社所在地】東京都中央区日本橋小舟町3番2号
【事業内容】
■海洋資源調査船等の運航管理
■調査団のニーズに即した調査支援
■船舶搭載調査機器の運用管理
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