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電気自動車急速充電器（CHAdeMO）開発エンジニア
年収：応相談
採用企業案件
メルセデス・ベンツ日本合同会社
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- 資本金200百万円
- 会社規模101-500人
- 自動車・自動車部品
- 専門商社
| 部署・役職名 | 電気自動車急速充電器（CHAdeMO）開発エンジニア |
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| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
メルセデス・ベンツでは、モビリティの未来を切り開く使命を担っており、その変革の中心に電気自動車（EV）を据えています。最先端の電気自動車を拡大する中、卓越した性能だけでなく、地域の充電インフラへのシームレスな統合を実現するため、意欲的でダイナミックな開発エンジニアを募集しています。 ■CHAdeMO規格を具体的な要件に変換し、各コンポーネントが実装する詳細な要件仕様を作成 ■各国のリリースプロセスを管理し、必要な認証や承認を確実に取得 ■実装を検証するためのテストケース、シナリオ、受入基準の定義など、要件に基づいた包括的なテスト仕様が作成されているか確認 ■問題のトラブルシューティング、根本原因の特定、信頼性の高い性能を確保するための是正措置の実施など、エラーの分析およびその解決。また、CHAdeMO充電システムの実際の性能を検証するためのテストドライブへの参加、最適な機能を確保するための実地テストや評価 ■CHAdeMO協会の会議への参加などをとおして、最新の動向を把握し、規格の継続的な進化に貢献 |
| 労働条件 |
【休日】121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他 【有給休暇】有（～20日） （初年度は入社月により比例付与） 【退職金】無 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】無 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ■電気工学、自動車工学、コンピュータ・サイエンスの学位、または同等の者■英語ビジネスレベル（TOEIC750点以上目安） ■強力な分析能力と複雑な問題を効果的に解決する能力 ■要求工学の知識 ■EV充電プロトコル（CCS、CHAdeMO、テスラスーパーチャージャーなど）および規格（ISO 15118、SAE J1772など）への理解 【歓迎（WANT）】 ■自動車業界または関連技術分野での実務経験■プロジェクトに対する強い当事者意識を持ち、自主的に行動し、十分な情報に基づいた意思決定を行うことができる。 ■コミュニケーション能力に優れ、複数の部門にまたがる利害関係者と協働できる。 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり 外資系企業 女性管理職実績あり シェアトップクラス 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 完全土日休み フレックスタイム 月平均残業時間20時間以内 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | その他 「就業場所が屋外である」、「就業場所によって対策内容が異なる」、「対策内容は採用時までに通知する」 などの場合がその他となります。面接時に詳しい内容をご確認ください |
| 更新日 | 2024/12/25 |
| 求人番号 | 4215946 |
採用企業情報
- メルセデス・ベンツ日本合同会社
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- 資本金200百万円
- 会社規模101-500人
- 自動車・自動車部品
- 専門商社
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会社概要
【設立年月日】1986年1月21日
【代表者】ゲルティンガー 剛
【資本金】2億円
【従業員数】約330名（派遣社員は除く）
【本社所在地】千葉県千葉市美浜区中瀬2丁目6番地1
【その他事業所】川崎事業所、習志野事業所、日立事業所、豊橋事業所
【事業内容】自動車とその関連製品の輸入・販売およびサービス
【当社について】
世界最古のエンジン付き自動車を発明したメルセデス・ベンツグループは、ラグジュアリーブランドとして、世界で最も魅力的な車をつくることをパーパスにグローバルな事業を展開しています。
メルセデス・ベンツ日本は、「メルセデス・ベンツ 最も愛されるブランドへ」というカンパニービジョンのもと、日本国内の多様なニーズに応えるべく全国の正規販売店とともに、最高の製品、そしてサービスを提供すべく日々尽力しています。
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