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| 部署・役職名 | 車両材料開発室_カーボンニュートラルに貢献する効率化ツール(CAE等)を活用した新規自動車構造用材料開発のエンジニア(スタッフ・チームリーダー) |
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【採用背景】 ・ギガキャストなどの新構造用材料のニーズの高まり、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーの重要性が増す中で、環境にやさしく、高性能な材料のニーズの高まり。 ・資源供給リスク、資源高騰リスクの高まりの中で、より一層良品廉価な材料が求められている。 ・開発手法として効率化ツール効率化ツール(マクロCAE/解析ツール等)を用いた開発が求められている。 【概要】 ・ギガキャストなどの新構造用材料のニーズの高まり、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーの重要性が増す中で、環境にやさしく、高性能な材料のニーズの高まり。 ・資源供給リスク、資源高騰リスクの高まりの中で、より一層良品廉価な材料が求められている。 ・開発手法として効率化ツール効率化ツール(マクロCAE/解析ツール等)を用いた開発が求められている。 【詳細】 ・車両構造用材料の開発(性能向上、低コスト化等) ・効率化ツール(マクロCAE/解析ツール等)を活用した材料開発 ・リサイクル材の活用、熱処理省略等の環境配慮型金属材料の開発 ・材料の部品適用を社内関係部署と推進 【特色】 サーキュラーエコノミーやカーボンニュートラル、モビリティの性能向上に大きく貢献する自動車構造用材料、ギガキャストあ等の新構造に向けた新規材料の開発を牽引して頂ける、専門知識と熱意、実行力を持った即戦力を求めています。 【職場イメージ】 塗装、金属、樹脂、接着剤など車両構造用の材料の開発を進めています。またカーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーに貢献する環境技術開発の推進、計算科学などデジタル技術開発による業務効率化、新価値創造にもチャレンジしています。 歴史と伝統のある部署ですが、20代~30代のメンバーも多数在籍し、構成員の年齢に偏りもなく、上司とも気軽に話せる明るい雰囲気です。様々な専門性を有するメンバーと議論を深めながら、新しい技術を創り出して行ける環境です。 【ミッション】 ・人々の暮らしや社会を豊かにし、「幸せを量産」するための新たな技術、価値の創出、モビリティカンパニーへの変革を会社として目指しています。その実現のために必要となる材料技術を開発し、貢献していくことを目指しています。 【やりがい・PR】 自動車会社にある材料技術部のため、開発した材料はお客様(あなた自身も)が実際に使用される自動車に採用されます。自動車の「走る・曲がる・止まる」に直接影響を及ぼす基幹部品に多く使われる金属材料や、意匠や機能に貢献する樹脂材料への取組みが出来ます。高性能化による自動車の進化に関われる喜びと、お客様に安心安全をご提供する責任感を持って、業務推進することが可能です。また、カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーといった環境問題への影響も大きく、そこへの貢献を担うやりがいも感じられると思います。 多くの部署と連携出来るので、要素開発技術の深さと広さを向上させながら、技術開発推進することが出来ます。 【在宅勤務】 現状は1-2日/週の頻度で在宅勤務している人が約半数。 ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。 |
| 労働条件 | 想定年収:590~900万円 |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 下記に関するご経験のいずれかを有している方・アルミ材料開発経験者 ・鋼板開発経験者 ・解析ツール(構造、応力、衝突解析等のマクロCAE解析等)を用いた材料開発経験者 【歓迎(WANT)】 ・金属材料開発経験者・樹脂材料開発経験者 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/01/29 |
| 求人番号 | 4292755 |
採用企業情報

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